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¿Como mejorarían los negros de chispa los buses de /cc/?
[A]
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26301 ¿Como mejorarían los negros de chispa los buses de /cc/?
SV Anónimo

/#/ 26301 []

Negro con la reciente re-apertura económica en mi shithole se discutido mucho sobre el trasporte publico, se ve que están en un estado deplorable y por mis viajes en letrinoamerica he visto que muchos otros países de este mugrero tienen ese problema.

¿Como arreglarías la situación y dieras trasporte de calidad a tus ciudadano, pero sin perjudicar a los judíos empresarios?

>> CR Anónimo /#/ 26302 [X]
>>26301 (OP)
Quitaría los chóferes Nicas.

>> GT Anónimo /#/ 26304 [X]
>>26302
Esto. Pero estableciendo en cada empresa un departamento de RRHH como mera formalidad que se encargue de seleccionar personal por medio de un perfil base fijado en la ley. Cierto que se lo van a pasar por los huevos, pero el hacerlo deberia ser castigando a la empresa monetariamente y establecer o modernizar las condiciones bases para operar una ruta de buses.

Also, cero subsidios al transporte público.

>> SV AnónimoOP /#/ 26305 [X]
>>26304
>cero subsidios al transporte público.

Negro basado, por experiencia propia se que se lo gastan en putas y de manera no irónica en barcos.

>> GT Anónimo /#/ 26308 [X]
>>26305
>por experiencia propia se en que se gastan los subsidios
A ver maje, hechese el cuento. ¿Es chofer? ¿Es la puta a la que se chimaron? ¿Como sabe?

>> US Anónimo /#/ 26312 [X]
Matandolos, todos son brayans que pertenencen al crimen organizado, lo matas y a los nuevos tienen que hacer cursos de manejo por ley y tener secundaria completa no truncada examen toxicologico y psicologico

>> SV Anónimo /#/ 26318 [X]
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26318
>>26312
Trumpcivilian basado.

>>26308
Por cosas del destino en ocasiones "reparo" unidades de los judios de los buses, el problema es que en lugar de invertir en "repararlos y repuestos" los empresarios mandan bryans a "changallo" a buscar refacciones.

Según los gobiernos, el dinero del subsidio lo invierten en las unidades pero no, luego de los bryans tomar las piezas robadas y viejas las dan a los memecanicos para "reparar" las bacinicas que hacen pasar por trasporte publico.

La paga que dan en ocasiones a los bryans son putas kek.

>> SV Anónimo /#/ 26321 [X]
>>26318
Ser accionista de en los buses fue próspero, en la antigüedad era suerte si habían buses como los de hoy como asientos acolchonados o con ventanas. Esos si eran chatarra y aguevo había que pagar(aunque daban chance y también la gasolina era regalada)

Pero poco antes del dólar se pusieron socados, con la llegada del dólar ya redondearon bien. Y por la crisis del 2007 que el pendejo populista de saca regalo el pisto que no era de él, cosa que se viene chineando hasta hoy, en vez de crear un ente regulador como lo fue el del grano básico.

Por lo que:
>>26318
Secundo, si no es por reparaciones es comprando los buses viejo o chocados de Estados Unidos que los venden baratos y son gente que sabe coyotear para traer las cosas y que después se hacen las víctimas cuando los motoristas se los bajan por que no dan pasajes. Aparte de las grandes trabas que hacen los buseros(dueños) si se quiere extender una ruta de los urbanos (ya los interdepartamentales es meterse con los diputados cabrones que se creen dueños del mundo) por lo que les sale mejor sacar "especiales"

>¿Cómo arreglar el servicio de transporte?
Dejando de usarlo, si una ruta ofreciera el precio real no les gustara y sería "competencia desleal" por lo que ofertante alternativo decente no hay(los camiones son peores) y retomando creando una linea pública, no como el subes que sueña con ser un tren que se come un carril de las carreteras, una ruta normal gestionada por el Estado, así pasan de robar los privados a los públicos pero sería menos si se mantienen(y trabajan adecuadamente) los organismos de transparencia para que así a los buseros aunque les arda, hagan lo que deben con sus buses para que no parezcan que son bueyes o caña lo que llevan. Pero ha sido y es muy de moda maladministrar y rendir cuentas a accionistas o prestamistas como Credisa, no, no me refiero a la colonia

>> SV AnónimoOP /#/ 26322 [X]
>>26321
¿Negrito eras accionista?
Me gustaría saber como era el negocio del trasporte publico antes de la cagada de flores (o en el caso de los otros negros de /cc/ la cagada de su respectivo presidente),al parecer eras un pez gordo, yo solo me doy cuenta por que los bryans me traen las piezas mas viejas kek.

En resumen.
¿Propones que los buses sean manejados por el estado?, no lo se negro todos sabemos que lo publico no funciona tan bien que digamos, pero buen punto.

>> GT Anónimo /#/ 26323 [X]
>>26322
>¿Negrito eras accionista?
Negro, el maje pudo haber dicho eso por la repartición de utilidades en las juntas de accionistas. Eso no significa que el maje lo fuera, pues cualquier estudiante de derecho, economia y con familia en esos rollos lo sabe.

>> SV Anónimo /#/ 26324 [X]
>>26323
No mates la ilusión negro, muchos diputados son accionistas de buses, seria kekiante que uno conozca el chon.

>> GT Anónimo /#/ 26326 [X]
>>26324
¿Por qué estaria un diPUTAdo chaneando? Porque lo único que se me ocurre es para hacer un proyecto de ley con el cual eliminar a los usuarios de estos sitios por considerarlos grupos subversivos y una amenaza a los (((intereses))) patrios. Lo más probable es que sea un negro larpiando de fichudo e influyente.

>> CR Anónimo /#/ 26338 [X]
El problema centroamericano son los oligopolios de compañias que ofrecen el servicio de transporte público, son basuras corruptas ineficientes que atrasan toda la region

>> GT Anónimo /#/ 26344 [X]
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26344
>>26301 (OP)
>¿Como arreglarías la situación y dieras trasporte de calidad a tus ciudadano, pero sin perjudicar a los judíos empresarios?
No se puede,el sistema es una basura,las camionetas son remiendos de buses escolares de USA y los choferes tienen 0 capacitacion para llevar consigo vidas humanas,los turistas ven esta mierda como algo deahuevo para el pais pero mas alla de lo bonito del bus son una mierda,las pocas veces que monte un autobus temi por mi vida de manera no ironica,esos majes son pelavergistas con sus pasajeros

>> SV AnónimoOP /#/ 26347 [X]
>>26326
Hay kekito, y puede que tengas razón con lo de ((intereses)) pero bueno los de mi shithole no los veo capaces de entras a mas aya de twister o shitbook.

>>26338
Eso es un punto muy cierto negrito, por la nula eficiencia y mal estado del trasporte publico muchos extranjeros se corren de visitar este mugrero o deciden ir a pie o rentar un auto robado. tengo un gt con un japo sobre eso kek

>>26344
KEK ¿ultron eres tu?
en cierta medida hacer la de dios y borrar este agujero sale mas rentable.

>> GT Anónimo /#/ 26354 [X]
>>26347
>pero bueno los de mi shithole no los veo capaces de entras a mas allá de twister o shitbook
Los diPUTAdos nel, porque son bien mulas. Pero sus hijos, sus asesores y cualquiera de sus financias de campaña que tenga interes en chimarse al hueco de Zeta son más que capaces. Nunca diga nunca homie, pues detras de un mula hay un sheca que lo maneja.

Si no, mire a los milicos.

>> CR Anónimo /#/ 26364 [X]
>>26301 (OP)
Con que apaguen la música de brayan de precario que suelen poner yo ya estaría satisfecho.

>> SV Anónimo /#/ 26376 [X]
>>26354
>Pero sus hijos, sus asesores y cualquiera de sus financias de campaña
Hay KEK, otro chanero que conozco es diseñador de un partido político, pero dudo que queme los chanes.
En teoría los únicos que lo conocen somos los viejoputos de la meme red y los under de mierda que nos tiran chadou y doris, dudo mucho que un adulto "normal" los conozca.


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